2016.03 沖繩行 part2 (機場及單軌電車)

其實這次會選擇去沖繩，
一方面是因為我本來就有計畫要去日本WH，
想說日本本島可以利用休假之餘過去；
另一方面就是剛好看到樂桃飛沖繩有小促銷這樣。

(結果訂完沒多久就大促銷了=  =訂廉價航空訂完就別看價錢了)

第一次搭LCC(低成本航空公司，英語：Low-cost Carrier)，有點緊張。

雖然有耳聞樂桃航空的坐位很小，
但實際測量膝部空間約一個拳頭，
頭部空間五個拳頭以上，
身高180cm以下我覺得應該都沒什麼問題。

另外劃位、行李託運還有機上飲食都要加錢，
機上沒有娛樂設施，
這我想大概就都知道了，
不過台北飛沖繩時間蠻短的，問題不大。

不過如果是想搭樂桃去沖繩的話，
我覺得有幾點大家可能要注意。

1.航廈不同
樂桃和香草是在LCC航廈，
基本上就是個會顛覆你對「航廈」的定義的地方。
(尤其又是以「日本的航廈」這標準來看)
所以如果想在回程的時候逛免稅店就無法了。
基本上出境後就只有一間攤販跟兩台販賣機。
另外，如果是搭台灣虎航的話是在主要航廈，
想搭LCC去沖繩這也可以考慮。



2.要搭接駁車
LCC航廈到主要航廈要搭接駁車，
如果班機抵達時間跟別台飛機衝到，
就像上圖一樣大排長龍......
如果回程的話，是有可能因為沒搭到接駁車而錯過飛機的。
尤其LCC算比較早關櫃，
所以建議回程時間別抓太緊。
但沖繩比起東京、大阪的好處就是市區離機場很近，
搭早班飛機基本上也不用擔心。
有租車的話，業者有接送巴士就很省時間了。

往LCC航廈的接駁巴士上車處

3.海關只有兩人
所以就需要排一下隊了，
不過我覺得比起關西機場應該還好。
入境卡在機上先寫好可以省些時間。

4.空姐、地勤人員不會中文
如果沒問題這就不是問題，
不過回程時因為系統故障，
旅客沒辦法登機，
地勤在每隔一段時間用日文和英文各解釋一遍，
但飛沖繩-台北基本上都是台灣人啊......
可能會讓大家心理不太踏實(？)

不過Delay的時候旅客倒是蠻乖的，
起飛、降落時間也只晚30分鐘左右。

5.沒有空橋
這我就覺得還好，
倒是蠻有南方島國(但是比台灣還北邊)的感覺。
卡通常看到，
飛機降落在夏威夷會有人幫你戴花圈那樣XD
(當然是沒有)
下雨可能就比較麻煩。

搭接駁車到了主要航廈之後，
要從二樓進入單軌電車站。

沖繩的單軌電車站從機場到首里總共有15個站，
票價從110yen-330yen，
另外也有一日券(700yen)和二日券(1200yen)

如果旅館在新都心的話(就是我啦)，
〈機場-おもろまち駅(300yen)〉
check in完後再到首里城
〈おもろまち駅-首里(260yen)〉
之後再回旅館
〈首里-おもろまち駅(260yen)〉
而且如果晚上還要去國際通也能用，
基本上這樣就賺了！

而且一日券、二日券是用24和48小時來算，
所以可以用到隔天。

單軌電車只有兩節

呃，結果光是進市區就打這麼多，
剩下之後再打......