造訪時間:2017.04.04
美濃市,
位於岐阜縣"中濃"地區,
在江戶時代開始以和紙製造為名。
(有沒有做成紙傘我就不知道了)
以和紙批發而興盛的商家組成的「卯建房屋街道」,
在1999年被選定為「傳統建築群保護地區」。
交通方面,
我是搭「長良川鐵道」在「美濃市」站下車。
從名古屋過去的話,
就是搭JR到「美濃太田」站換車(約2小時),
對外國觀光客來說,
不算方便但也不算麻煩的地方。
紅色車廂是長良川鐵道的特徵 |
長良川鐵道基本上車站都是這麼小,這站還算相對大的了 |
其實美濃市只是我在郡上八幡後順帶的行程,
所以我到的時候已經下午四點了......
再加上是平日,
基本上店都已經關了 囧
不過也因此可以拍到很多老街空景,
也算不錯啦!
和紙的故鄉 |
這時的櫻花已經部分開了!
大概走了10多分鐘,
總算走到老街了,
話說沿路上還真的沒什麼人啊!
之前名鐵在美濃市也有站,不過後來也廢掉了 |
到了卯建(註)房屋街道,
讓我誤以為老街也有公休!
還好還是可以看到一些零星的人啦(不然有點可怕)
不過不用特地喬也可以拍空景XD
不過這樣邊走邊拍,
店家也都休息了,
沒什麼意思,
就先往長良川方向移動。
沿途經過小倉公園跟圖書館,
話說圖書館這斑駁外牆沒問題嗎?
總算到長良川了,真的蠻遠的...
美濃橋,
於大正五年(1916年)完工,
是日本現存最古老的近代吊橋。
是相當有歷史的建築物。
接著再往下游的方向走,
來到了上有知湊(川湊燈台),
是長良川港口的燈台。
這有九公尺高喔! |
對面是祈求出航船隻安全的住吉神社
兩旁還有住家的瓦斯桶,
感覺好微妙。
接著時間也差不多了,
準備搭車回家。
不過還是得再穿過一次老街,
就拍一下傍晚的老街吧。
有種說不出來的FU,
就好像是誤闖進某個無人小鎮。
後來想想一樣從美濃站上車也沒什麼意思,
改從老街東邊的「梅山」站上車。
這不是車站啦,
只是看到覺得特別拍下來。
結果這站只有月台啊...
原來也是有紅色以外的車廂 |
沒人...不過往美濃太田沿路上車的人蠻多的 |
最後就搭車前往美濃太田,
準備轉JR回下呂了~
心得:
其實這裡只是因為去郡上八幡的時候,
買了長良川鐵道一日券
所以順便來的地方。
或許是因為可說是完全沒人的關係,
所以老街給我的感覺跟其他地方很不一樣。
但要說這是好還是不好也說不上來,
不過要拍像是和服外拍的話我想是相當適合的。
但這裡看起來沒地方可以租和服啊XD
不過可以感覺得出來,
美濃市是有想要發展外國觀光客這一部分,
因為美濃市官網居然有包括繁體中文等多種語言在內的網站!
(而且不是用GOOGLE翻的)
所以我覺得美濃應該是自由行等級不會太難的地方。
註 卯建:「卯建」是從屋頂兩側伸出去的防火牆。江戶時代為了防止火勢蔓延,將切妻(雙坡屋頂)造平式(入口位於建築物的長邊)商家兩側的短牆加高作成「卯建」。然而必須是沿街的店面才能建成這樣的「卯建」。據傳「卯建」作為財富與高尚美學的象徵,豪商們以豎起「卯建」為由趁機相互較勁炫燿財富。
如今豎有「卯建」的房屋逐年減少,目前保留数量最多的是美濃市常盤町、相生町、本住町與泉町。其中也有被日本政府指定為國家重要文化財產的房屋。資料來源:美濃市觀光資訊網站 http://www.mino-city.jp/tw/tourist/construction.html#01
註 卯建:「卯建」是從屋頂兩側伸出去的防火牆。江戶時代為了防止火勢蔓延,將切妻(雙坡屋頂)造平式(入口位於建築物的長邊)商家兩側的短牆加高作成「卯建」。然而必須是沿街的店面才能建成這樣的「卯建」。據傳「卯建」作為財富與高尚美學的象徵,豪商們以豎起「卯建」為由趁機相互較勁炫燿財富。
如今豎有「卯建」的房屋逐年減少,目前保留数量最多的是美濃市常盤町、相生町、本住町與泉町。其中也有被日本政府指定為國家重要文化財產的房屋。資料來源:美濃市觀光資訊網站 http://www.mino-city.jp/tw/tourist/construction.html#01
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